Tällä kertaa otin työn alle jo aikaisemmin tarkistelemani Partridge & Wilson Co:n Davenset? mallisen akkulaturin noin 70 -luvulta.

Valitettavasti en tuota saanut kaikista yrityksistäni huolimatta toimimaan.

Lisäsin ensin laturiin puuttuvan virtajohdon sekä hauenleuat.
Testasin sulakkeen sekä jatkuvuuden komponenteissa.

Selvityksen jälkeen tulin siihen lopputulemaan että itse muuntajaosa on hajalla. Kaikki muut näyttäisivät toimivan kytkimiä ja mittareja myöden ok.

Vahvistimen / virtalähteen testausta

Löysin oheisen virtalähteen heitettynä metallinkeräykseen josta sen poimin parempaan talteen

Kyseessä on Zetagin 143 mallinen 13,5v virtalähde
joka tuottaa maksimissaan 5A "piikkivirtaa"

Tuotetta näyttäisi vielä olevan saatavillakin useammasta nettikaupasta. Esim. http://www.playstereo.com/product_info.php?products_id=162



Pakkohan tuota oli testata. Kaikki kyseisessä virtalähteessä näyttäisi toimivan mallikkaasti. Voltit pysyvät tasaisina isommassakin kuormassa.

Pakkohan paketti oli myös avata Sisältö ja laatu eivät suuremmin yllättäneet tuon hintaluokan laitteessa.
Tarvittavat sulakkeet ovat paikallaan ja jännitelähtöihin on omat suodatinkonkkansa ja vastuksensa.

Ohessa virtalähde testattavana kertaalleen puretun autovahvistimen kanssa.
Vahvistinkin tuntui toimivan huolimatta sisältä puuttuvasta ohjaintransistorista huolimatta.
Transistori ohjaisi ilmeisesti aktiiivista alipääsuodinta jolle ei omassa käytössä ole edes tarvetta.

Valkoinen kaapeli toimii herätevirtana vahvistimelle.

Välikevennys

LG Flatron L1715S

Tällä kertaa työn alle päätyi LG:n otsikon ja kuvan mukainen Flatron 4:3 näyttö. Näyttö oli päätynyt työpaikkani Ser kierrätyspisteeseen josta sen noukin.   Ulkoisia virheitä ei näytöstä löytynyt ja kuten epäilinkin ei siihen tullut testissä minkään laista eloa.

 Näyttö oli ehkä helpoin avata tähänastisista korjauskohteistani. Takaosassa oli 2 ruuvia jotka pitivät etupaneelia paikallaan eikä väkivaltaa juuri tarvittu. Näissä kun yleensä tuppaa olemaan kaikenlaisia muovikilkkeitä estämässä helpon avaamisen.  Oheisessa kuvassa näyttöpaneeli koteloineen avattuna pöydälle. Minkähän vuoksi näissä yleensä käytetään alumiiniteippiä? Onkohan kyseessä jonkin sortin maadoitustoimenpide?

 itse paneeli ei ollut koteloinnissa kiinni kuin muutamalla ruuvilla. Avattuna näkymä on melko tavanomainen tämän tyyppiselle näytölle.
Vasemmalla virtalähde ja oikealla näytön ohjainpiirit.

Ohjainpiiri on melko pieni johtuen liitäntöjen vähyydestä, mutta kyllähän vga:lla kin pärjää varsinkin kun näytön natiivi resoluutio on 1280x1024

Virtalähteeltä löytyykin itse ongelman aiheuttajat. 2kpl 25v kondensaattoria ovat nähneet parhaat päivänsä.

Alla vielä kuva vaihdetuista kondensaattoreista
.

Korjauksen jälkeen näyttö kasaan ja pikatestaukseen. Hyvin näyttää kuva tulevan, 

Sekalaista näpertelyä

Tälläkertaa työnalle löysi tiensä "BJM" merkkinen kuumailmapuhallin.
Tämäkin puhallin oli selvästi nähyt toimita-aikanaan kaikenlaista mielenkiintoista.

Oheisessa kuvassa olen jo saanut tuon valmiiksi.
Pitää kehua myös erittäin pirteää väriä tuotteella joka ei välttämättä joka raksalle sovikaan.

En löytänyt netistä puhaltimesta enempää tuotetietoja kuin että tuon maksimiteho on 2000w joka varmasti testien mukaan pitänee paikkaansa.

Lämppäri toimi kyllä heti ensimmäisellä napsautuksella, mutta laittaan pitämä ääni oli infernaalinen joten aukaisin tuon lähempää tutkimista varten. Myös vasemmalla näkyvä termostaatin kytkin oli jostain syystä jumissa.

Oheisesta kuvasta selviää lämppärin sisärakenne joka mielestäni matkii hieman kotiloa =P.

Laite on rakenteeltaan melko yksinkertainen.
Kytkimessä löytyy säädettävä lämpörele joka toimii samalla laitteen toissiasena onf/off kytkimenä.

Yllätykseksi laite ei puhalla edes kylmää ilmaa mikäli tuo lämpörele ei ole kiinni.

Jossain vaiheessa laitteen sisuksiin on myös kaatunut jonkinlaista epoxliimaa jota oli lämpöreleen ympärillä josta johtuen tuo lämmönsäätö ei toiminut.

Laitteen järkyttävä ääni taas johtu tuon moottorin hajonneesta kiinnityksestä jonka vuoksi moottori resonoi pahasti koteloon. Tämä tuli korjattua kuumaliimalla ja uudella pultilla moottorin läpi.

Voitelin myös moottorin laakerit jotta laitteelle saadaan lisää toimintavuosia.